从内部打开卡住的电梯标准厅门的方法及电梯制动调整的基本过程

被困在电梯里可能是一次可怕的经历。虽然许多电梯都配有紧急联络电话，但即使你没有工具，你也可以从里面打开卡住的电梯门。你打开电梯标准厅门的成功很大程度上取决于电梯的年龄和型号。无论你坐在哪种类型的电梯里，在试图开门时保持冷静以确保没有人受伤是很重要的。

步骤1

按下“打开”按钮，确保它不起作用。如果有电话或紧急按钮，在试图开门之前使用它。对于紧急按钮，请至少等待15秒钟，然后再尝试联系其他人。如果你有手机，联系大楼经理或警察，让他们知道有人被困在电梯里。

步骤2

拔出“停止”按钮。如果你成功地打开了门，电梯突然又开始移动，你可能会受重伤。

步骤3

在电梯的两边找一个推杆，然后推它。加装电梯里的每个人都应该站在后面，因为电梯可能在楼层之间。

步骤4

把你的手指伸进地板下的门缝里，试着把它们撬开。这可能适用于旧建筑中的电梯，但是如果电梯更现代，并且建筑正经历停电，这种尝试可能不成功。

以上是被困电梯从内部打开卡住的电梯标准厅门的正确方法，下面为大家介绍电梯制动调整的基本过程。如果你对此感兴趣可以详细看看吧。

制动器是电梯安全系统的重要组成部分。大多数现代的乘客电梯都包含至少两到三种类型的制动器的冗余系统。除了在紧急情况下负责使轿厢停止并在正常运行期间将电梯保持在适当位置外，制动器还须确保正常运行期间乘用车的平稳，安静和不间断的运动。

重要的是，制动器还须足够可靠，以在紧急情况下启动，例如意外的汽车移动，停电或自由落体情况。因此，对电梯制动器的定期  维护和调整对于有效操作和乘客安全至关重要。

刹车检查的常见原因

像其他任何电子组件一样，电梯制动器容易积聚灰尘。这些异物层可将水分吸引到未上漆的表面（例如制动杆），这会导致氧化和腐蚀。由于维护技术不当而造成的过度润滑也会进一步加剧灰尘和尘埃层的堆积。

定期检查和维护制动器的另一个原因是防止过度退化。制动盘是乘客电梯中为数不多的不易磨损的组件之一，因为在现代电梯控制器中，制动盘仅应在轿厢停止后才使用。因此，如果您发现制动器有任何磨损，通常是由于控制器的拾取或保持时间不正确造成的。预转矩还会增加制动器的磨损，因为在轿厢移动之前在电动机上施加预紧力的时机意味着电动机希望在仍施加制动器的同时移动，而电动机在滑动时仍滑过制动器已发布。长时间使用未经维护的制动盘会导致厚度过度损失，电枢盘/磁鼓和线圈架组件之间的位移（气隙）增加。

适当的刹车调整协议

在检查和调整升降机制动器时执行的一批主要程序中的一个是检查制动盘/制动鼓与制动衬块组件之间的气隙。测量气隙后，技术人员可以确定是否需要调整或更换零件。

使用合格/不合格塞尺检查气隙，以验证空间是否在可接受的公差范围内。有关实际公差，请参考制造商规格。但是，通常，如果间隙大于0.02英寸但小于0.04英寸，则可以通过松开固定螺钉并朝着线圈架组件顺时针旋转定位螺栓来调节制动器。在所有固定螺栓位置都重复此过程，直到周围空气间隙均等设置为建议的0.02英寸距离。如果测得的气隙大于塞尺确定的0.04英寸，则通常需要更换零件。